近日，长春试验机研究所为华东交通大学研制的多通道钢轨疲劳试验机通过验收，该机能模拟列车通过弯道时，在车轮随机荷载作用下钢轨的疲劳试验。为此，用60公斤/m型钢轨做成跨度为1m的简支梁，在钢轨轴线Y向加水平动态拉力F，在垂直钢轨轴线水平X向加动态力H（模拟离心力），垂直钢轨轴线铅垂Z向加动态力I，构成三轴动态加力。
　　同时，该机还可做车辆弹簧和橡胶弹簧的疲劳试验及拉压杆件的疲劳试验。如果将夹头拆下，另加框架可做多点(三点)结构试验。
　　该机技术难度大，采用MTS公司的Flex GT多通道控制器，该机是我所技术与国外优秀的控制器完美结合的一个典范，也展现了长春试验机研究所在动态试验机领域上的技术优势。